2023年1月1日上午9時，通達路祊河橋主橋正式通車——祊河之上再添城市新地標。
經過450余天的奮戰，通達路祊河橋主橋正式通車。至此，作為連接蘭山老城區和北城新區兩個區域的重要紐帶，建于1989年的沂龍灣大橋，在經歷30多年的風雨后，以“通達路祊河橋”的嶄新身份涅槃重生，成為我市又一座地標性景觀大橋。
虹橋臥碧波，天塹變通途。
在通達路祊河橋通車現場，宏偉的橋身橫跨祊河兩岸，“通達四方”的斜拉橋造型雄渾大氣。得知大橋建成通車，許多市民早早來到現場，與家人、朋友一起拍照留念，用期盼已久的喜悅心情和手中的鏡頭記錄這一難忘時刻。
“這里是我上下班的必經之路，從大橋拆除到再次拔地而起，看著它一點點‘長成’，心里特別高興。相信臨沂市會建設得越來越好，我們百姓的幸福感也會越來越強。”市民激動地說。
通達路祊河橋及兩岸立交改造工程由臨沂市政集團七公司承建，工程南起聚才路，北至北京路，全長1.725公里。主橋采用“通達四方”的四塔柱雙索面鋼箱梁斜拉橋，橋梁全長822.9米，全寬55.1米，采用雙向八車道城市主干道標準，主線設計速度為50公里/小時。兩岸與濱河路和祊河路設置立交。其中，臥虎山隧道自東向西下穿通達路，接現狀祊河路。臥虎山隧道全長540米，雙向六車道，設計時速50千米/小時。
值得一提的是，為保證市民正常出行，項目部在老橋下游40米的位置重新修建了一座臨時保通橋，這相當于拆一座老橋，再建兩座新橋。2021年12月12日，通達路祊河橋保通橋正式通車，順利完成交通轉換。2022年1月，承載了臨沂人30多年記憶的沂龍灣大橋成功拆除。如今，通達路祊河橋以全新的面貌新生歸來，延續使命。
逢山開路，遇水架橋，是橋梁建設者們工作的真實寫照。
為了這一天的到來，大橋的建設者們付出了諸多努力。從開工到通車，400多個日日夜夜，臨沂市政集團七公司的建設者們迎難而上，勇于挑戰，嚴格按照高起點、高標準、高質量的建設原則，精心策劃，突破工程工期緊、交通組織壓力大、疫情防控嚴等重重困難，把好全過程管控，嚴把安全關、質量關、進度關，合理安排工序，科學趕工，搶晴天、戰雨天，加大人力物力財力投入，全力以赴推進項目進度，在確保安全質量的前提下，打造出一座功能完善、質量安全、通行順暢、造型優美的地標性景觀大橋，再次刷新“臨沂速度”。
“疫情封控期間，我們一天也沒停工，提前把生活物資、生產物資準備好，為保證大橋順利通車，所有人員連續三個星期吃住在工地。所有人都拼了命地干，終于在無數個不眠夜之后，按期完成施工任務。”親眼見證了大橋“重生”，臨沂市政集團七公司經理吳仕鋒十分自豪地說。
自通達路祊河橋工程開工以來，工程承建方臨沂市政集團在市住建局、市政工程建設管理服務中心的堅強領導和具體指導下，認真貫徹落實“人民城市人民建、人民城市為人民”的初心理念，主動擔當作為，致力攻堅克難，組織帶領通達路祊河橋700余名建設者拼搏進取、默默奉獻，提前90多天完成橋梁建設任務，再造一座城市新地標，引領了全市城市建設高質量發展。
作為我市重點民生工程，通達路祊河橋是“三環十五射”骨架路網規劃中的跨河關鍵節點，它將成為我市祊河之上又一城市新地標、網紅打卡地，對于打通路網瓶頸，緩解城市交通擁堵，提高人民生活品質，拉大城市框架、實現擴容提質具有重要意義。
大道如砥，暢通八方。如今打開地圖，相繼建成的蒙山大道祊河橋、“凱旋門”武漢路祊河橋、“通達四方”通達路祊河橋等一批跨河“新通道”如縱橫交錯的“大動脈”，跨越江河，成環成網，串珠成鏈，搭起了便民出行“幸福網”……
撰稿：七公司
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